折彎沖壓件被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，為了滿足其需求和質(zhì)量要求，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也是日益提高。而沖壓件廠家在實(shí)際生產(chǎn)過程中，運(yùn)用的折彎工藝會(huì)影響到?jīng)_壓件產(chǎn)品成

型的外觀和尺寸，那么我們先來了解一下折彎沖壓件常見的問題，并對(duì)其給出合理有效的解決措施。

1，折裂

剪切或沖裁后，材料邊緣常出現(xiàn)毛刺或細(xì)裂紋，彎曲時(shí)容易形成應(yīng)力集中而被折裂，剪切(帶毛刺的表面)時(shí)剪切向外，開裂位置發(fā)生在沖壓件的剪裂帶和揉壓帶上。

解決措施：剪切或沖裁后的沖壓件，在折彎時(shí)保證剪切面向里，即處于受壓狀態(tài)，成形效果較好。折彎前對(duì)沖壓件進(jìn)行去毛刺處理，折彎后可在折彎處用手工砂輪對(duì)折彎

部位進(jìn)行修磨。

2，滑料

（1）待折彎沖壓件出現(xiàn)彎曲線與工件邊緣線不平行的情況，即一端在彎曲機(jī)下槽處有一個(gè)支點(diǎn)，另一端無支點(diǎn)。對(duì)下料圖沿工件折彎線方向增加割縫，其長(zhǎng)度為工件折

彎線向外偏移，偏移寬度為選擇折彎?rùn)C(jī)下槽寬度的一半；增加余量處理。

（2）待折彎的工件的折彎線與工件的邊線平行，但兩端在折彎?rùn)C(jī)的下槽處沒有支點(diǎn)。根據(jù)下料圖增大尺寸，使彎管機(jī)下槽的邊部有支點(diǎn)，滿足彎管要求。待彎工序完成

后，根據(jù)產(chǎn)品圖紙進(jìn)行切余量、修磨切口，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求。

3，凸起  

對(duì)于中厚板（厚度t≥6mm）折彎，情況比較特殊，折彎線附近區(qū)域在彎曲過程中會(huì)出現(xiàn)纖維組織變長(zhǎng)，造成折彎圓角處形成凸起，通過對(duì)車間成型工件觀察，圓角凸起

大小隨板厚增加而增大。對(duì)部分工件質(zhì)量要求較高的，圓角凸起會(huì)影響焊接或裝配尺寸精度，需采取工藝措施去除。

解決措施：若采用熱切割設(shè)備下料，在板件展開下料時(shí)，對(duì)下料圖以折彎線為中/心作向里凹圓弧，去掉多余板料，其中R為圓弧半徑。對(duì)沒有進(jìn)行板料切割凹圓弧的工

件，在折彎完成后進(jìn)行手工修磨到要求的尺寸精度，若裝配精度要求較高，需對(duì)工件進(jìn)行銑邊處理。

4，反彈

在折彎過程中，金屬材料的塑性變形和彈性變形是同步的。當(dāng)彎曲結(jié)束時(shí)，由于恢復(fù)彈性變形而產(chǎn)生回彈?；貜棳F(xiàn)象直接影響沖壓件尺寸精度，因此需對(duì)其進(jìn)行控制。

解決措施：角度補(bǔ)償法。如果工件的折彎角為90°，則折彎?rùn)C(jī)下槽口(V形)的開口角度可選擇78°。壓力時(shí)長(zhǎng)增加校正率。當(dāng)彎曲終了時(shí)，通過加壓修正，延長(zhǎng)彎曲機(jī)上模、

工件和下槽的接觸時(shí)間，以增加下槽角部的塑性變形，使拉壓區(qū)內(nèi)纖維的回彈相互抵消，從而減小回彈。

5，壓痕或打滑傷

在壓彎過程中，沖壓件受到壓彎?rùn)C(jī)的上模和下槽的擠壓而產(chǎn)生不同程度的壓痕或滑痕。普通碳鋼零件表面粗糙度要求不高，不會(huì)造成輕微的損傷。但有些特殊材料，其鏡

面的外觀，需要采取一定的工藝措施加以保護(hù)。

解決措施：對(duì)于碳鋼材料，應(yīng)增加下槽折彎寬度，使其成型圓角半徑增大，減少下槽對(duì)工件的擠壓；對(duì)于特殊的不銹鋼材料，壓彎前的準(zhǔn)備工作，是在折彎?rùn)C(jī)的下槽處鋪

紙隔離，如果工件兩面都需要保護(hù)，也可以將工件沿折彎線方向的鋪紙隔離。具有良好的生產(chǎn)條件，可采用抗壓痕墊。